[시사매거진]해양수산부는 2017년 2월까지 전국 무역항에서 처리한 항만 물동량이 총 2억 5천225만 톤(수출입화물 2억 316만 톤, 연안화물 4천908만 톤)으로 전년 동월(2억 4천331만 톤) 대비 3.7% 증가했다고 밝혔다.

목포항, 동해·묵호항은 전년 동기간 대비 17.8%, 12.1% 각각 증가하였으나, 포항항, 평택·당진항은 각각 7.7%, 3.3% 감소했다.

품목별로 보면 시멘트가 전년 동기간 대비 22.9%로 가장 큰 증가세를 보였으며, 자동차, 유연탄도 22.4%, 20.0% 각각 증가한 반면, 철재와 광석은 9.4%, 7.8% 각각 감소했다.

비컨테이너 화물 처리 물동량은 총 1억 8천137만 톤으로 전년 동기간(1억 7천496만 톤) 대비 3.7% 증가했다. 목포항, 동해·묵호항은 증가세를 나타낸 반면, 포항항과 평택·당진항 등은 감소세를 보였다.

목포항 물동량은 자동차 수출을 위한 연안운송물량 증가와 자동차 수출입물량 증가로 인해 전년 동기간 대비 18.1% 증가한 것으로 나타났으며, 동해·묵호항은 동해지역 시멘트생산업체의 수출물량 증가와 연안운송물량 증가 등으로 전년 동기간 대비 16.6% 증가했다.

반면, 포항항의 경우 철강재 생산에 필요한 광석, 철재 수입 감소로 인해 전년 동기간 대비 6.9% 감소하였으며, 평택·당진항은 광석 수입 및 자동차 수출입물량 감소로 인해 전년 동기간 대비 6.1% 감소했다.

품목별로 보면 기계류, 시멘트 물동량이 전년 동기간 대비 65.7%, 23.1% 각각 증가한 반면, 철재 등은 7.6% 각각 감소했다.

기계류는 부산항을 통한 수입 증가와 국내항간 연안운송 증가로 전년 동기간 대비 65.7% 증가하였으며, 시멘트는 주요 시멘트부두 항만(동해·묵호, 삼척, 옥계)에서의 내항운송 시멘트 출하물량 증가로 인해 전년 동기간 대비 23.1% 증가했다

철재는 국내 조선업의 수주절벽으로 신조 건조를 위한 선박블럭의 연안운송 감소로 전년 동기간 대비 7.6% 감소한 것으로 나타났다.

컨테이너 처리 물동량은 2월 누계 기준인 전년 동기간(414만 8천 TEU)에 비해 0.4% 증가한 416만 5천 TEU를 기록했다.

수출입 물동량은 235만 7천 TEU로 전년 동기간 대비 0.8% 증가했고, 환적 물동량은 158만 8천 TEU로 전년 동기간 대비 9.7% 감소했다.

항만별로 살펴보면, 부산항은 전년 동기간 대비 1.2% 감소한 312만 4천 TEU를 기록했다.

수출입 물동량은 전년 동기간 대비 0.2% 증가한 150만 1천 TEU를, 환적 물동량은 7.0% 감소한 154만 9천 TEU를 기록했다.

인천항은 중국, 베트남 등의 수출입 물동량의 증가의 영향으로 전년 동기간 대비 16.1% 증가한 43만 7천 TEU를 기록했다.

광양항은 전년 동기간 대비 6.8% 감소한 34만 2천 TEU를 기록했다.