이 시스템은 정부의 ‘녹색교통 추진전략’의 하나로, 고속도로 본선의 지·정체 구간 및 길이를 실시간으로 파악해, 본선에 진입하는 영업소의 차로수를 자동 조절하는 프로그램이다.

지난 추석연휴 기간 이 시스템을 사용해 경부선 지·정체 구간의 지속시간을 5시간 단축시켰다고 국토부는 덧붙였다.

시범운영은 주말 교통량이 많은 고속도로 4개 노선의 상행 15개, 하행 18개 영업소에서 시행된다.

한국도로공사 교통센터와 각 영업지사를 자동 전산시스템으로 연결해 영업소 진입 교통량 조절이 가능하게 된다.

경부선은 수원, 기흥IC 등 5개소, 서해안선 비봉, 서평택 등 8개소, 영동선 군포, 북수원IC 등 8개소, 중부선 곤지암IC 등 3개소 등이다.

본선의 서행길이를 경부선, 서해안선, 영동선 40km, 중부선 20km로 주말 평균 서행길이 이하로 만들어 서행 및 정체 길이에 따라 진입차로 개수를 감축할 계획이다.

이로써 주말 고속도로의 상습 지·정체가 완화돼 최대 서행길이가 150km 줄고, 서행 지속시간은 1시간 반이 줄어 이로 인한 이산화탄소 배출량 절감에도 도움이 될 것으로 추정된다.

국토해양부는 앞으로 6개월 동안 시범 운영하고 개선점을 보안하여 내년 6월부터 본격 시행할 예정이라고 밝혔다.