[시사매거진/전북] 익산지방국토관리청(청장 박성진)은 지난해 호남권 교통사고 사망자수는 560명으로 2019년(581명)에 비해 3.6% 감소하였다고 밝혔다.

정부의 국민생명지키기 3대 프로젝트의 일환으로, ‘18.1월부터 부처 합동 ｢교통안전 종합대책｣을 추진한 결과, 호남권 교통사고 사망자 수도 최근 3년간 31.2%로 지속 감소하고 있는 것으로 나타났다. * 호남지역 사망자수 : (‘17) 814명 → (‘18) 652명 → (‘19) 581명 → (‘20) 560명

그러나 OECD 기준인 인구10만명당 사망자수를 살펴보면, 전국 평균은 5.9명이나 호남권은 11명으로 교통 안전도가 전국 최하위 수준을 보이고 있어, 도로관리청, 경찰청, 교통안전 유관기관 등의 교통안전 강화 노력이 시급한 것으로 보인다. * 광역시·도별 인구10만명당 사망자수 : 광주광역시(8위), 전라북도(14위), 전라남도(17위)

또한, 호남권 기초지자체별로 인구 10만명 당 교통사고 사망자를 살펴보면, 전북 김제(32.8명), 전북 진안(31.5명), 전남 구례(31.1명)는 전국 평균(5.9명) 대비 약 6배 정도 높게 나타났으며, 전북 전주(5.9명), 전북 익산(7.4명), 전남 목포(7.6명)는 호남권에서 교통사고 사망률이 가장 낮게 나타났다.

이를 주요 항목별로 살펴보면, 보행자 사망자수는 172명으로 전년(189명) 대비 9% 감소하였으나, 전체 교통사고 사망자수의 30.7%를 차지하고 있어, 보행자의 안전이 여전히 취약한 것으로 파악되었다.

65세 이상 고령 사망자는 270명으로 전년(337명) 대비 19.9% 크게 감소하였으나, 전체 사망자수의 48.2%를 차지하여 고령자를 위한 맞춤형 교통안전대책 추진이 시급한 실정이다.

12세 이하 어린이 사망자는 3명으로 전년(7명) 대비 57.1% 감소한 것으로 나타났으며, 이는 어린이보호구역 확대, 교통안전캠페인, 교통안전시설 개선 등에 따른 결과로 보여진다.

한편, 음주운전에 의한 사망자는 전국적으로 전년대비 34.6% 감소하였음에도 호남지역은 58명(10.4%)으로 전년(52명) 대비 11.5%가 오히려 증가하여, 음주운전 경각심 제고 및 단속강화 등 음주운전 근절을 위한 노력이 더욱 필요한 것으로 나타났다.

이에 대하여 익산국토관리청, 지자체, 경찰청 등 유관기관은 금년 호남권 교통사고 사망자수를 전년 대비 20% 감소를 목표로 설정하여 호남권 교통안전 강화방안을 수립하여 추진 중에 있다.

보행자 사고다발 지역을 대상으로 가로등, 횡단보도 조명시설, 속도저감시설 설치, 위험도로 개선 등 사고감소 효과가 높은 지역에 집중 투자하는 한편,

사고발생 시 관련기관과 합동으로 보행자·대형사고 발생, 사고다발 지역 등 대상으로 교통사고 원인조사를 실시하여 시설개선 방안 수립 등 맞춤형 예방대책을 마련할 것이라고 밝혔다.

암행순찰차·드론 등을 활용한 고속도로 유관기관 합동 단속 강화, 교통사고 다발지점에 대한 이륜차 위법행위 단속·계도, 음주운전 상시 단속 등 전방위적 노력도 병행하여 진행할 계획이다.

또한, 교통안전문화 정착을 위해 지자체, 경찰, 유관기관과 함께 ‘21년 교통안전 범국민 운동을 정례화하고 지역·연령·차량유형 등 사고 유형별 찾아가는 맞춤형 교육․캠페인도 지속 전개 할 예정이다.

익산국토관리청장은 교통사고 사망자를 줄이기 위해 국민들의 관심과 적극적인 참여가 무엇보다 중요하다고 하면서, 음주운전 근절, 제한속도 준수 등 선진적인 교통문화 정착에 적극 동참해 줄 것을 당부하였다.

특히, 금년부터 안전속도 5030이 도시부 지역에 본격 시행됨에 따라 ‘사람이 보이면 일단 멈춤’ 등 보행자 배려를 위한 안전운전에 적극 노력해 줄 것을 당부하였다. * 안전속도 5030 : 도시부 지역 일반도로의 제한속도를 50km/h 이하로 하향하고, 어린이 보호구역 및 이면도로는 30km/h 이하로 조정.

오운석 기자 info1122@naver.com

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