■ 공항리무진의 세계화 서비스를 지향
부산시가 세계로 열린 선진도시의 국제적 해양 도시로 성장을 추구하는 등 문화 관광 산업에 치중하는 이때에 버스의 고급화, 정류소 첨단화, 운전자 서비스화 등을 통해 부산의 국제적 이미지를 제고하는 것이 필요하다. 이러한 것을 실현하기 위해서는 무엇보다 세계화 시대에 걸 맞는 세계화 서비스가 중요한 것이다. 이를 토대로 세계 유명 공항리무진 회사를 답습하고 배우는 등 선진 서비스와 노하우를 배우는데 노력을 아끼지 않았다. 특히 공항리무진버스의 디자인은 깔끔하고 정결한 디자인을 선택하였으며 이용객들이 목적지까지 편안하고 쾌적한 공간에서 쉴 수 있도록 가죽시트와 공간을 넓혔다. 뿐만 아니라 고객의 한 말씀이라도 흘러 듣지 않기 위해 차량 내 또는 정류장 안내기 내에 고객 불편 신고함과 불편신고 전용 전화를 운영하여 이용객의 불만사항에 대한 철저한 응대로 지속적인 모니터링 및 개선에 많은 노력을 아끼지 않고 있다.
공항리무진이 부산을 찾는 사람들에게 첫 얼굴이며 교통외교관이란 자부심을 가지고 세계로 뻗어가는 부산의 관광인프라의 한 축을 담당할 것이다.

■ 이용객의 접근성을 위해 정류소 추가 설치 필요
공항 리무진 버스는 2004년 KTX 개통 후 공항 이용객 수가 급격히 감소하여 그 운영이 많이 힘들었지만 관광컨벤션 도시로 성장 추구, 부산국제영화제 등의 영향으로 지속적인 다국적 항공기의 취항이 2003년에 비해 2배 이상 증가하고 있으며 항공 산업의 발전으로 저가항공시대가 도래로 공항리무진 이용객의 증가 할 것으로 예상되지만 제한적인 정류소 개소로 인해 접근성이 많이 부족하다. 특히 서면 롯데 호텔 정류소가 없어 해외 관광객의 불편이 예상된다. 또한 악천후로 인한 항공기 결항 시 KTX와 호텔을 연결해 주는 대안 노선도 절실히 필요하다. 이러한 현안 문제에 대하여 부산시의 정책적 지원과 도움이 절실히 필요하다. 뿐만 아니라 교통안내 표지판 확충, 리무진 노선 확충 및 대중교통과 연계된 다양한 수단의 증설 등 김해공항 접근 교통망의 개선이 필요하다.