기업이 원하는, 세계가 원하는 인재 양성에 주력
학문뿐만이 아닌 현장실무능력 배양으로 글로벌 인재 배출
2010-01-11 김실 기자
미래지향적 첨단기술을 습득할 수 있는 기계공학과
열유체 분야, 설계 및 동역학 분야, 생산기술 및 자동화 분야로 크게 나눌 수 있으며 학생들은 담당 지도교수제를 활용하여 본인의 적성에 적합한 분야 또는 관련 교수연구실과 실험실에서 각자의 능력을 배양하도록 지도받고 있다. 교수진은 전원 박사학위 소지자로, 신기술 보유교수는 벤처기업을 창업하거나, 관련 기업에 최신 첨단기술을 제공하고 있는 등 연구 활동과 산업체 지원 활동이 매우 활발하다.
편영식 학과장은 “우리학과에서는 기계공학 기술을 기반으로 한 미래지향적 첨단 기술을 습득할 수 있습니다. 기계공학분야는 자동차, 항공기, 선박, 철도차량, 철강제조설비, 반도체장비, 컴퓨터, 정보통신 등 거의 모든 산업현장에서 폭넓게 응용되는 매우 중요한 공학 분야로 무한한 발전 가능성을 갖고 있으며 시대가 요구하는 창의력과 설계능력을 갖춘 고급기술 인력을 배출합니다”라며 “기계공학과에서는 이러한 응용제품의 설계 및 디자인에 필요한, 컴퓨터를 이용한 설계기술, 제어계측기술, 프로그래밍, 생산자동화기술 등 첨단 기술과 시스템 거동을 역학적으로 다루는 전통기반기술을 동시에 수용하여 첨단 실험, 실습 장비를 갖추어 탄탄한 공학적 지식을 기반으로 현장감 있는 실험, 실습을 수행하고 있습니다”라고 학과에 대해 설명했다.
기계공학과의 차별화된 교육프로그램
선문대학교 기계공학과에는 자동차부품신뢰성센터(RIS-지경부지정, 한국연합회장), 자동화에너지연구소(과기부지정 공조기술 RRC의 후신)와 생산시스템기술연구소가 있다. 자동차부품신뢰성센터와 자동화에너지연구소는 충남지역의 특화사업인 자동차와 공조기술의 일류화, 선진화를 위하여 관련 기술들을 연구 개발하여 산업체의 기술을 고도화시키고 또한 산업체가 필요로 하는 우수한 연구 인력을 개발 지원하는 역할을 하고 있다. 생산시스템기술연구소는 나노기술, 공작기계 및 자동화 관련 기술개발과 산학협력을 통해 실무능력을 갖춘 인재를 양성하며 벤처창업 및 운영을 통한 전문 벤처인을 육성한다.
기계공학과는 교직과정도 개설되어 있다. 복수전공제도를 통해 기계공학과의 전공 외에 본인이 관심을 가지는 다른 전공교육과정을 이수함으로써, 소속 전공과정을 포함하여 졸업 시 2개 이상의 전공을 취득하도록 하여 대학원진학 및 취업에 도움을 주고 있다.
이뿐만 아니라 국제화 시대에 걸맞는 글로벌 인재 양성을 위해 선문대학교의 국제화프로그램을 적극적으로 활용하고 있다. 프로그램으로는 1주일부터 4~8주에 이르는 단기 어학연수 그리고 한 학기 또는 1,2년에 이르는 프로그램까지 다양하다. 체계적인 국제화연수를 위해서, 1학년의 경우 1주일 단기방문연수, 2학년은 4~8주의 단기 어학연수, 3학년이상은 ‘3+1’영어·정규과정, ‘2+2’정규과정, 혹은 AUF 상호교환유학 연수 등의 프로그램을 권장하며, 매학기 마다 성적우수자를 대상으로 선발하여 지원하고 있으며 이를 바탕으로 취업전선에서 유리한 고지를 차지할 수 있도록 해주고 있다. 또한 2007년도부터 미·일·독 등 선진국에서 인정받는 세계수준의 기계공학 전문기술자 양성을 위한 공학인증프로그램인 ABEEK 프로그램을 도입하여 운영하고 있으며 2011년 2월 졸업생부터 인증을 받을 예정이다. 편영식 학과장은 “1년 동안의 설계 및 제조프로젝트 수업을 통한 밀착지도를 함으로써, 일인일기의 전문가 교육을 제공합니다. 또한 4년간의 지도교수를 정하여, 학생들의 세부 분야 전공지도 및 취업진로상담에 이르기까지 전인교육에 만전을 기하고 있습니다. 또한 선문대학교의 자랑인 국제화연수를 통해 학생들이 더욱더 넓은 세상을 바라볼 수 있도록 해주고 있습니다”고 말했다.
다양한 교과목, 그에 걸 맞는 시설보유
선문대학교 기계공학과의 교과목을 살펴보면 1,2학년에서는 공학 전반적인 공통 과목과 전공심화 학습을 위한 기계공학의 기초과목, 그리고 컴퓨터 응용 기술 과목을 위주로 학습하고, 3,4학년에서는 기계공학의 세부 분야별로 심화된 과목과 실무 적용을 위한 실습 교과목을 다루게 된다. 기계공학에서 전공하는 분야는 기계 및 자동차의 구조 및 작동 원리를 배우는 설계 및 동역학 분야와 환경과 에너지를 다루는 열유체 분야, 그리고 기계재료의 특성 및 가공기술, 자동화를 다루는 분야 생산분야로 나눌 수 있다. 설계 및 동역학 분야에서는 기계 및 자동차의 작동원리와 설계를 다루는 기구학 및 기계설계 과목, 자동차 부품의 힘과 운동을 다루는 진동 및 역학 그리고 자동제어를 이수하게 된다. 열유체 분야에서는 자동차 열유체에 관련되는 열 및유체역학 그리고 에너지 관련 시스템을 과목 등을 공부하며 생산 분야에서는 기계 및 자동차의 설계와 제조를 위한 기계공작법, CNC/CAM, 생산자동화 및 공정설계 등의 과목을 이수하게 된다. 그리고 기계공학 분야에서 공통적으로 필요한 CAD와 기계제도, 엔지니어로서 꼭 필요한 창의력을 키우기 위한 컴퓨터 언어, PC조립, 수치해석, 창의적 공학 설계, 기초유한요소법, 전산유체기계설계, 실험과 측정 기법을 익히기 위한 실험 및 측정 등의 각종 실험 실습과목, 현장견학, 현장실습 과목을 배우게 된다.
한편, 자동차 관련 모든 산업체에서 공통적으로 요구되는 실무 중심의 전문 엔지니어로서의 자질을 배양하기 위하여 컴퓨터, 기계공학 기초, CAD/CAM, 기계설계 및 생산시스템을 배운 다음, 1인 1설계 과제 수행을 통한 설계 능력과 산업체 적용 능력을 배양할 수 있는 설계 및 제조프로젝트 과목을 이수하게 된다.
편영식 학과장은 “학과에서 개설되는 다양한 과목들을 효과적으로 수업하기 위해 학과 내에 자동차실험실습실, 열공학, 응용역학, 기계진동, 설계공학, 공조, 설계제도, 기계공작, 생산자동화, 가상공장 실습실, 소음제어실험실, 생산공정실습실, 메카트로닉스, CAD/CAM/CAE실 등 15개의 실험실이 있습니다. 사회적, 시대적 변화에 적극 대응하여 산업체에서 요구하는 창의력과 경쟁력을 갖춘 현장 전문 기술 엔지니어를 양성하기 위해 필요한 이론과 실무를 겸한 교과목 강의로 학생들이 학문적인 능력과 실무능력 향상에 도움을 주고 있습니다”라고 전했다.